| 品牌：大陆 | 产地：深圳 | 类型：毫米波雷达 |
| 适用车型：汽车 | 电源电压：12VV | 探头：4个 |
| 报警提示：有 | 提醒类型：数码波段显示 | 材质：PA6-GF30 |
典型应用领域：
?车辆的简单防碰撞保护（特别是自动驾驶车辆）
?定位，跟随控制(例如车辆，建筑机器，叉车，拖拉机，收割机…. 特别是自动驾驶的无人搬运车，专用运输车，模块运输车…)
?区域监控系统, 例如危险或不可及区域
?对象检测, 例如在混乱或复杂区域
?一般距离和速度监测
?轨道交通技术，保险杠近似辅助
?在炼钢过程中处理初步产品（柸料和板柸）
?木材加工
?自动切割半成品
优点:
?快速：SRL 1消除了极好的测量性能和高度的操作安全性之间的明显矛盾。坚固耐用的SRL 1红外传感器可以确定与对象的距离，并且根据驾驶速度判断有可能发生碰撞的风险。
?可靠：SRL 1红外传感器配有自我监测和循环的自我诊断，传感器将识别故障并自动显示。
?高性价比：通过使用红外激光技术和自动汽车供应行业的开发和批量生产，保持着低成本和高性能的特点。
三线激光雷达SRL-1C产品参数
测量性能 | 到自然目标 (非反射目标) | |
距离 | 1.0 – 10.0 m 自然目标 (标准) 10.0 – 13.5 m 扩展距离 | |
角度 | (视野) | 27° 水平；11° 垂直 |
距离分辨率 | 1 mm | |
距离***度 | ± 0.1 m (±10 %) | |
重复***度 | ± 5 mm | |
速度范围 | 2 – 160 km/h | |
速度***度 | ± 2 km/h (± 10 %) | |
速度分辨率 | 1 km/h | |
重复率 | 100 Hz | |
数据读出时间 | 常规 | 10 ms |
操作条件 | ||
视力安全 | (飞行时间) | 1M 激光器，依据 IEC 60825-1 1993+A2:2001 |
激光平均功率 / | 激光脉冲持续时间 | 45 mW / 33 ns |
峰值脉冲功率 | 80 W | |
波长 | 905 nm ±10nm@25°C ± 0.3 nm/K | |
工作时间 / 生命周期 | *** 12000 小时 / 15 年 | |
电源供电 | 7.5 - 16 V DC (常规13.8 V)， 120 s反相保护 | |
功耗 | <1.8 W (<250 mA -常规130mA@14V) | |
系统高电压 | 40 V @ 400 ms (未连接电池) | |
工作-/存储温度 | -40°C…+85°C / -40°C...+95°C | |
电击 | 机械 | 100 g, 10 ms, 半正弦波,依据IEC 60068-2-27 Ea |
振动 | 机械 | 40 m/s2峰值@10-60Hz / 20 m/s2 峰值@60-200Hz |
防护等级 | IP20 (一般安装在前挡风玻璃后) | |
显示和连接 | ||
监控功能 | 自诊断 /红外激光二极管的***性自我监测 | |
显示 | 无 | |
接口 | CAN – 1 Mbit/s 内部端接 120 ? 通讯端口启动后自动打开 | |
外壳 | ||
尺寸 / 重量 | W * H * D (mm) / (质量) | 150 * 73 * 36 / <100 g |
材料 | 外壳 | 玻璃纤维增强塑料PA6-GF30，颜色RAL 9017黑色 |
其他 | ||
测量原理 T.o.F. | 飞行时间 | 独立测量距离和速度 |
SRL 1C | C =防碰撞 | 同SRL 1, 但有防碰撞切换阈值 |
